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文 王本忠

渡槽，對于久居城市里的人來說，是個(gè)陌生的概念。因?yàn)殡S著社會(huì)的發(fā)展，渡槽這樣曾經(jīng)讓人引以為豪的大工程已經(jīng)不值一提，即如南水北調(diào)這樣的大渡槽，也引不起人們的興趣了。

那時(shí)為什么要修建渡槽？有些地方雖然是農(nóng)田萬頃，但因?yàn)槿彼?，連年失收。渡槽通水后，就意味著龜裂的土地上會(huì)奏響水的旋律，使得這些地方都變成了千里沃野，成為富庶之地。

題頭的這幅圖片是宜都的萬紅渡槽，坐落在現(xiàn)在的宜都市高壩洲鎮(zhèn)陳家崗村（原來的萬紅大隊(duì)）。

這座渡槽是宜都70年代大溪水利工程西干渠上的第一座渡槽，也是整個(gè)工程最長（330米）的拱形渡槽。

渡槽由周遠(yuǎn)慧（當(dāng)時(shí)宜都縣水利科工程師，廣東人）設(shè)計(jì)，紅花基建團(tuán)承建。當(dāng)時(shí)的團(tuán)長叫程啟云（已退休），副團(tuán)長叫劉德喜（已逝世），工程組長李新文（已退休），我與楊士一（已退休）擔(dān)任工程管理員。負(fù)責(zé)具體施工建設(shè)的是中聯(lián)大隊(duì)（147人）、光明大隊(duì)（156人），共計(jì)303人。1976年11月破土動(dòng)工，1978年9月竣工。

萬紅渡槽主體材料用的石頭，都是由天然的石材，經(jīng)過了人力，一鑿一鑿地全部加工成方方正正的大石磚。由這些大大小小的石磚，一塊一塊地砌筑成了這個(gè)渡槽工程。

說來也巧，1977年國家恢復(fù)高考，我就是在這里擔(dān)任施工員去參加考試的，后被農(nóng)業(yè)院校錄取參加工作，2017年3月退休。退休后被陸城街道辦事處、農(nóng)業(yè)局返聘先后工作6年，2023年10月市財(cái)政局爭取的國家農(nóng)村綜合性改革試點(diǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目開工建設(shè)，我被抽調(diào)到指揮部機(jī)制研創(chuàng)組工作。

我現(xiàn)在辦公的地方就在萬紅渡槽的不遠(yuǎn)處。48年前，我在這里參與建造這座渡槽，而今，工作累了，就走出辦公室欣賞自己的施工作品，心情非常舒暢。

渡槽，又稱高架渠、輸水橋，系輸送水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空建筑物，由橋梁、隧道或溝渠構(gòu)成的輸水系統(tǒng)，用以補(bǔ)給水量不足的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、農(nóng)田供飲用和灌溉，解決水資源分配問題。

它們?yōu)樾轮袊r(nóng)業(yè)發(fā)展作出過重大貢獻(xiàn)，是新中國發(fā)展的歷史見證，是觸手可及的精神坐標(biāo)，是散布鄉(xiāng)野不應(yīng)忘卻的精神豐碑。

萬紅渡槽是一個(gè)時(shí)代的活體見證，是無數(shù)意義的疊加，是宜都人民的驕傲，也是中華民族不懈奮斗的象征性符號(hào)。

在萬紅渡槽身上“水利是農(nóng)業(yè)的命脈”“敢教日月?lián)Q新天”“革命理想高于天”“人民，只有人民才是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力”等豪言壯語，依然鐫刻著頑強(qiáng)與剛勁，詮釋著崢嶸歲月，抒發(fā)著浩蕩乾坤，重新安排山河的豪邁氣概依舊深刻回蕩。

在懷舊的情感共鳴中，感受特定歷史時(shí)代的精神回響，見證那段不可磨滅的歲月，我覺得十分有意義。

萬紅渡槽是宜都鄉(xiāng)野的巧奪天工、匠心獨(dú)運(yùn)之作，是純粹的實(shí)用品，又是完美的藝術(shù)品，是實(shí)用價(jià)值和觀賞價(jià)值的完美結(jié)合。渡槽普遍采用排架式基座，在空間上立體伸展和擴(kuò)張，既節(jié)省材料又美觀大方，體現(xiàn)了空間跨越所呈現(xiàn)的雄偉壯麗。

萬紅渡槽魁偉浩大的建筑造型、古樸莊嚴(yán)的建筑材料、美學(xué)與工程學(xué)的巧妙構(gòu)思，輝煌的外觀、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男沃?、?yōu)美的造型、精湛的技藝，充溢歷史的厚重，是時(shí)間凝固的藝術(shù)，最能讓人穿越時(shí)空、追尋過往，給人視覺和心理的美好感受。

萬紅渡槽是中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)宜都人民群眾克服艱難險(xiǎn)阻興修水利、造福百姓的偉大實(shí)踐，是鄉(xiāng)村精神家園的坐標(biāo)，是矗立中國大地的肅穆豐碑，是對中華民族精神根脈的守護(hù)與延續(xù)。

艱苦創(chuàng)業(yè)是萬紅渡槽作為豐碑的靈魂。渡槽生成是苦難與輝煌的交相輝映。渡槽修建年代，物質(zhì)匱乏、技術(shù)落后、環(huán)境惡劣、條件艱苦，修筑者靠肩挑人扛、鋼釬鐵錘、人力機(jī)車等土辦法，逢山鑿洞、遇溝架橋、逢水筑壩、架槽引水，克服了難以想象的困難，完成了人類挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限、張揚(yáng)和釋放生命潛能的偉大實(shí)踐。

即便今日依然能感受到當(dāng)年“有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的豪情壯志和“天連五嶺銀鋤落，地動(dòng)山河鐵臂搖”的壯麗恢宏。

渡槽充分展示了在苛刻環(huán)境條件下，廣大干部群眾摒棄“等、靠、要”的思想，靠自己、不認(rèn)命、不服輸、不低頭，硬是在蒼茫大地澆鑄出一座座不朽豐碑，為宜都農(nóng)村發(fā)展提供了生生不息的精神之源。

萬紅渡槽彰顯了將個(gè)體微小力量匯聚成推動(dòng)歷史前進(jìn)的磅礴偉力，是社會(huì)主義制度集中力量辦大事巨大優(yōu)越性的生動(dòng)體現(xiàn)，蘊(yùn)含著“中國共產(chǎn)黨為什么能”的真實(shí)答案。

萬紅渡槽修筑，激發(fā)了"人人為我，我為人人"的集體主義精神，呈現(xiàn)了勞動(dòng)人民群策群力徹底改變惡劣生存環(huán)境的巨大創(chuàng)舉，是宜都人民聰明才智和團(tuán)結(jié)奮斗的生動(dòng)篇章，是中華民族精神在特定歷史時(shí)期的具體化彰顯，是精神豐碑最堅(jiān)實(shí)最牢靠的基座。

70年代，這里種植的水稻，主要是要解決溫飽問題。1996年后，宜都大膽調(diào)整種植結(jié)構(gòu)發(fā)展柑橘生產(chǎn)，這里的人民逐漸富裕起來。近年來在美麗鄉(xiāng)村示范片、國家農(nóng)村綜改試點(diǎn)試驗(yàn)等項(xiàng)目推動(dòng)下，完成柑橘品改5478畝，流轉(zhuǎn)土地2870畝，土老憨、湖北品冠、豐島等企業(yè)實(shí)施聯(lián)農(nóng)、帶農(nóng)機(jī)制，使這里有2000多人在家門口就業(yè)，每年增收5000多萬元。2023年陳家崗村人均可支配性收入達(dá)到35581元，集體經(jīng)濟(jì)收入突破100萬元大關(guān)。

萬紅渡槽，傾注了太多人的智慧，不經(jīng)意間成為一道風(fēng)景，一件藝術(shù)品。那些設(shè)計(jì)師和勞動(dòng)者們就像一塊磚、一滴水一樣隱藏在沉默的渡槽里，他們的生命、智慧、熱情、靈性都融入了其中。

（圖片均由作者提供）

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